中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )對用鋼量較大的八個(gè)行業(yè)進(jìn)行調查，與成都冷彎設備冷彎成型設備有關(guān)的是建筑、機械、汽車(chē)、農用車(chē)、造船、鐵道、集裝箱七個(gè)方面。對9個(gè)用冷彎成型設備行業(yè)大戶(hù)進(jìn)行調查，當前冷彎成型設備市場(chǎng)需求量438.45萬(wàn)噸/年，占鋼產(chǎn)量2.4%；十五后期，達到732.64萬(wàn)噸/年，占鋼產(chǎn)量33%;增長(cháng)量304.23萬(wàn)噸/年，平均年增長(cháng)率2 0%以上?？梢?jiàn)冷彎成型設備迎來(lái)第二次發(fā)展高潮。在市場(chǎng)調查中，中國鋼協(xié)冷彎設備供貨商冷彎成型設備協(xié)會(huì )深深感到：用戶(hù)對冷彎成型設備的認識大大提高，對冷彎成型設備的優(yōu)點(diǎn)：如斷面形狀可以很復雜，生產(chǎn)設備及工藝比較簡(jiǎn)單，一次性投資小，上馬快；組織生產(chǎn)靈活，長(cháng)度、寬度、厚度任意選擇；不受批量限制；產(chǎn)品表面光滑，尺寸精度高;相同斷面形狀尺寸性能相同，可節約金屬材料5%；在工程應用中，是屬于高效經(jīng)濟斷面鋼材，一般可節約金屬15—30%，雖然單價(jià)高于熱軋型材，但工程造價(jià)仍低于常用材料，這些特長(cháng)，決定它生命力強，受到國民經(jīng)濟各行業(yè)、各部門(mén)的歡迎。當今，在個(gè)性化經(jīng)濟的潮流中，用戶(hù)對材料品種形狀、尺寸精度要求越來(lái)越高。如鐵路車(chē)輛、公路貨車(chē)都是向專(zhuān)用車(chē)輛發(fā)展，比重在國外占60%以上。產(chǎn)品的多樣化必然帶來(lái)材料多樣化。而冷彎型鋼本身就是以專(zhuān)用材為主，而不是通用材，大路貨，屬于品種多，生產(chǎn)批量不大的生產(chǎn)方式，適合個(gè)性化客戶(hù)的需求。因此，近年來(lái)，國民經(jīng)濟各部門(mén)都愿和冷彎成型設備行業(yè)合作，不斷開(kāi)發(fā)新材料、新產(chǎn)品。原來(lái)采用熱軋型鋼的大市場(chǎng)，逐步被冷彎成型設備所取代，這是不可抗拒的發(fā)展趨勢。當今，在個(gè)性化經(jīng)濟的潮流中，用戶(hù)對材料品種形狀、尺寸精度要求越來(lái)越高。如鐵路車(chē)輛、公路貨車(chē)都是向專(zhuān)用車(chē)輛發(fā)展，比重在國外占60%以上。產(chǎn)品的多樣化必然帶來(lái)材料多樣化。而冷彎型鋼本身就是以專(zhuān)用材為主，而不是通用材，大路貨，屬于品種多，生產(chǎn)批量不大的生產(chǎn)方式，適合個(gè)性化客戶(hù)的需求。因此，近年來(lái)，國民經(jīng)濟各部門(mén)都愿和冷彎成型設備行業(yè)合作，不斷開(kāi)發(fā)新材料、新產(chǎn)品。原來(lái)采用熱軋型鋼的大市場(chǎng)，逐步被冷彎成型設備所取代，這是不可抗拒的發(fā)展趨勢。冷彎成型設備是一種斷面異型的鋼材，具有重要量輕、強度高等優(yōu)點(diǎn)，是國家大力推廣應用的高效經(jīng)濟的新型材料。改革開(kāi)放以來(lái)，隨著(zhù)我國經(jīng)濟建設的加快，冷彎型鋼逐漸被市場(chǎng)所接受。目前，中國生產(chǎn)冷彎成型設備的企業(yè)有數百家，年生產(chǎn)能力200萬(wàn)噸左右，其中大中型國有骨干企業(yè)僅５家，年產(chǎn)量約30-40萬(wàn)噸。國產(chǎn)冷彎鋼產(chǎn)量只占鋼材總量的12％，與國外發(fā)達國家５％的比例相比，發(fā)展潛力很大。目前中國現有冷彎成型設備主要品種有：結構用冷彎方矩形管，客車(chē)用冷彎鋼，卷簾門(mén)及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開(kāi)口冷彎型鋼，建筑用鋼結構冷彎型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機械、核電、汽車(chē)、鐵路、農機、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫療、超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛應用，尤其是新興產(chǎn)業(yè)對冷彎型鋼的需求呈現“量廣面大”的態(tài)勢.目前中國生產(chǎn)的不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高度低合金鋼材質(zhì)的冷彎成型設備數量很少，需要進(jìn)口；具有前沿性發(fā)展方向的冷彎型鋼產(chǎn)品和復雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼，潛在的市場(chǎng)都相當大，發(fā)展前景廣闊?，F在這類(lèi)冷彎成型設備國內還很少，不少產(chǎn)品至今仍是空白，有的只能依靠進(jìn)口來(lái)彌補。如用于豪華型客車(chē)的鍍鋅冷彎型鋼年消費量至少在3000噸以上，目前主要采用進(jìn)口產(chǎn)品，且需求還在繼續上升。我國冷彎成型設備市場(chǎng)的潛力很大，前景廣闊，但重點(diǎn)應放在開(kāi)發(fā)高新技術(shù)、高質(zhì)量、高附加值的新型冷彎成型設備以及冷彎生產(chǎn)領(lǐng)域工藝技術(shù)的研究，新技術(shù)裝備的開(kāi)發(fā)、研制或引進(jìn)、消化工作，包括具有國際前沿技術(shù)水平的柔性冷彎成型設備等等，而切勿一哄而上，搞低水平的重復建設。

首先來(lái)說(shuō)由其成都冷彎設備h型鋼冷彎機所產(chǎn)出來(lái)的h型鋼其屬于其同效經(jīng)濟裁面型材，它可以使其鋼材性能更好的發(fā)揮出來(lái)，而且也可以有效的便于高強度螺桂和其他構件連接，便于日后的施工。其次，h型鋼冷彎機工作時(shí)，可以有效的增強其材質(zhì)的強度，有效的提高鋼拱架的質(zhì)量，當然也提高了一定的工效，而且操作也十分的簡(jiǎn)單，明了，得到眾多消費者的好評。但是經(jīng)由其冷彎設備供貨商h型鋼冷彎機所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品其翼緣較寬，因此在生產(chǎn)的過(guò)程當中需要其一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋，有時(shí)所生產(chǎn)的h型鋼可能會(huì )超赤其焊接組合截面。

成都冷彎設備冷彎設備，其不是冷彎成型設備，從專(zhuān)業(yè)視點(diǎn)來(lái)講，并且，這兩者是為從屬關(guān)系，即為冷彎成型設備是冷彎設備中的一種。所以，不能將它們給混淆了，避免影響到產(chǎn)品的正確挑選和運用。冷彎成型機這一設備，其是能夠將鋼帶、鍍鋅帶及五顏六色鋼帶等這些帶料經(jīng)過(guò)多道軋輥進(jìn)行接連輥壓成型。冷彎設備供貨商冷彎成型機的產(chǎn)品研制，這對產(chǎn)品出產(chǎn)制造廠(chǎng)家來(lái)講，其是一項重要作業(yè)，對產(chǎn)品來(lái)講是一重要方面，所以，應注重這項作業(yè)并認真對待和進(jìn)行。并且，這項作業(yè)還關(guān)系到廠(chǎng)家所出產(chǎn)的產(chǎn)品在商場(chǎng)中的競爭力及廠(chǎng)家的經(jīng)濟效益，因而，做好這項作業(yè)是有益無(wú)害。

成都冷彎設備冷彎設備是生產(chǎn)倉儲貨架、電器開(kāi)關(guān)柜、防盜門(mén)框等金屬零部件中較為常見(jiàn)的設備類(lèi)型，購買(mǎi)時(shí)需要注意哪些問(wèn)題呢？其實(shí)采購過(guò)程中最重要的就是驗收，設備的質(zhì)量是否良好主要是看后期的驗收過(guò)程中是否存在著(zhù)一些問(wèn)題。廣大的采購者可能在最初采購冷彎設備的時(shí)候不是十分了解其驗收方法，其實(shí)想要做到這些也不是十分的困難，只要是掌握了一定的技巧，最終都是能夠做好驗收這項工作的。在驗收冷彎設備供貨商冷彎設備的過(guò)程中要做好一些基本的事情，譬如設備的外觀(guān)就是極為值得重視的，外觀(guān)倘若說(shuō)是有毛刺或者說(shuō)是有著(zhù)一些明顯的劃痕就不建議選擇，由于這樣的設備可能就是存在著(zhù)一定的質(zhì)量問(wèn)題，故而在選擇的時(shí)候需要特別的注意這一點(diǎn)。第二來(lái)說(shuō)，在采購冷彎設備的驗收過(guò)程中要針對產(chǎn)品的尺寸做詳細的測量，倘若說(shuō)是一次性采購的產(chǎn)品較多，必要的抽樣調查還是十分重要的，只有是將驗收工作做好，也才是可以收獲良好的冷彎設備。